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汽车制动软管主要作用是在汽车制动中传递制动介质

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汽车制动软管主要作用是在汽车制动中传递制动介质

发布日期:2017-06-06 00:00:00 作者: 点击:

汽车制动软管爆裂导致制动软管快盈VIII与管接头脱离或泄漏的故障。

真空管系连接器指一柔性真空度传输导管:

a )在制动系统中是金属管间的连接器;

b )安装时不需要管接头;

c )装配时,其非支承长度小于包容金属管那部分的总长度。

试验条件

1)用于试验的软管总成应是新的,应至少经过 2 4 h时效。试验前软管总成在15-32°C温度至少保持4 h;

快盈VIII2)挠曲疲劳试验和耐低温试验的软管总成,在安装到试验设备上之前必须拆除全部附件,如钢丝护套,橡胶护套等。

快盈VIII3)除耐高温试验、耐低温试验、臭氧试验、软管接头耐腐蚀试验外,其他试验必须在室温为1 5 - 3 2 °C的范围内进行。

快盈VIII液压制动软管总成由制动软管和制动软管接头组成。制动软管和制动软管接头间是永久性联接,该联接是靠接头部分相对于软管的压皱或冷挤变形来实现的。

液压制动软管总成或相应的零件,在上述的试验条件下,按下面的方法试验时,应能满足本条规定的各项性能要求。



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