汽车制动软管（俗称刹车管），是使用在汽车制动系统中的零部件，其主要作用是在汽车制动中传递制动介质，保证制动力传递到汽车制动蹄或制动钳产生制动力，从而使制动随时有效。

制动软管，制动系统中除管接头之外用于传输或存储供汽车制动器加力的液压、气压或真空的柔性导管；装有制动软管接头的制动软管。制动软管可有护套，也可无护套。

在一般制动系统中，管路通常出现在制动总泵和车轮附近。但是这两种管路是不同的：从刹车总泵上伸出的几根黑色管，这些管道都是金属材质的，金属没什么弹性，不会因为液体的压强增大而扩张，保证制动力的传递。但是在管路的尽头也就是车轮附近却不得不采用软管，因为在行驶过程中车辆悬挂总是不断的在做相对于车身的运动，目前很多汽车使用的制动软管其内部依然是橡胶管，而外表套上钢线编织管，这样可以提升耐高压性能。我认为，“机动车制动软管”正常情况下不太会使用在制动器或制动总泵等制动系统主要部件内。

汽车制动软管