汽车油管行业也因此受到了一定的冲击。整个汽车油管行业上升趋势受阻，大部分企业产量减少。2009年，汽车油管企业纷纷利用自动化控制技术，开始对生产设备和生产工艺进行更新改造，一些企业对汽车油管关键工艺进行了自动化监控，还有一些企业建设了全自动化控制生产线，这些对于提高汽车油管产品质量起到了重要作用。研究报告指出，汽车油管作为损耗件，即便整车配套需求减少，但是庞大的汽车售后市场却会保持相对稳定的需求，当国外配件采购商及经销商消耗了库存后，还是要继续采购，因此，汽车油管出口市场在经历前几个月的低迷后，逐步开始回暖。从2009年开始，汽车油管出口订单开始逐步回升，大部分汽车油管企业都已恢复正常生产，部分企业的市场需求甚至比上年同期还好。

汽车油管和油箱，如果是汽车油管出了故障的话，那么就排除它的故障。查看油管和油箱的时候可以先把汽油泵进油管接头用扳手工具拆开，然后用吸的方式判断一下油管有没有堵塞住(但是一定需要注意不要把汽油吸入口中)，如果有油吸出就表示故障不在汽车油管或油箱，而可能是汽油泵的问题；但是如果没有汽油吸出来，汽车无法点火的故障很有可能就是油箱和汽车油管出了问题，用这种土方法对于进一步检查汽车油管泄露有一定的借鉴作用。

汽车油管进行宏观分析,再用线切割机床在断口附近切割取样。用X2650型扫描电子显微镜及EDAX29100型X射线能量色散谱仪观察分析了刹车油管断口上的腐蚀产物后,用加佳牌洗洁精加超声波洗去断口油污后用丙酮加超声波清洗断口,再用X2650型扫描电子显微镜观察分析清洁断口。汽车刹车油管组件是由一根刹车油管及两个空心固定螺帽组成。刹车油管为钢件,钢件外有镀铜层。刹车油管扩口部分制造良好,未发现缺陷。扩口部分未发现裂纹。刹车油管断裂位置处于螺帽的下方,离扩口约15mm。在断裂的刹车油管的外壁上局部有镀铜层脱落。在5倍的放大镜下观察,可以看到贝壳状花样,还可以看到断口上有许多磨亮的小断面,由断口的宏观分析可初步推断刹车油管的断裂为疲劳断裂。

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